一艘具有历史意义木船的一大特点是覆盖着铜的部分船体还很完整。在墨西哥湾发现的这艘古船可追溯到19世纪中期初。
政府海洋考古学家杰克-艾利恩博士表示:“残骸内部和周边到处都是人工制品。根据船体铜套来判断,这艘船应该出现在19世纪中期初。我们发现一些可以确定年代的物品,像一类在1800到1830年间十分流行的陶瓷盘和大量玻璃瓶等。我们还在船上找到一个罕见的火炉,这在世界上早已发现过,但为数很少。这艘19世纪的木船是第二次在墨西哥湾发现的遇难船。”
科学家用一部水下机器人发现这艘19世纪的遇难船,他们向陆上的数千名观众直播了整个过程。这张照片展示了残骸上的部分陶瓷盘和玻璃瓶。
美国国家海洋与大气管理局进行了为期56天的探索计划,并在网上通过视频和航海日记向公众直播了全过程。他们共发现4艘遇难船,墨西哥湾的19世纪木船只是其中之一。这个航海计划已于4月29日结束。这艘19世纪木船是被发现的4艘船中唯一一艘以前并不知道的遇难船。美国国家海洋与大气管理局的一位科学家说,它是这次探索计划中最具历史意义的发现。
一艘具有历史意义木船的一大特点是覆盖着铜的部分船体还很完整。在墨西哥湾发现的这艘古船可追溯到19世纪中期初。
政府海洋考古学家杰克-艾利恩博士表示:“残骸内部和周边到处都是人工制品。根据船体铜套来判断,这艘船应该出现在19世纪中期初。我们发现一些可以确定年代的物品,像一类在1800到1830年间十分流行的陶瓷盘和大量玻璃瓶等。我们还在船上找到一个罕见的火炉,这在世界上早已发现过,但为数很少。这艘19世纪的木船是第二次在墨西哥湾发现的遇难船。”
科学家用一部水下机器人发现这艘19世纪的遇难船,他们向陆上的数千名观众直播了整个过程。这张照片展示了残骸上的部分陶瓷盘和玻璃瓶。
美国国家海洋与大气管理局进行了为期56天的探索计划,并在网上通过视频和航海日记向公众直播了全过程。他们共发现4艘遇难船,墨西哥湾的19世纪木船只是其中之一。这个航海计划已于4月29日结束。这艘19世纪木船是被发现的4艘船中唯一一艘以前并不知道的遇难船。美国国家海洋与大气管理局的一位科学家说,它是这次探索计划中最具历史意义的发现。
在船体中发现的这些人工制品在密西西比河中沉寂了很久,其中一大部分是从这条河厚厚的沉积物中找到的。
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