相信很多人都听说过美国三角洲吧，无数的船只飞机在这个地方神秘消失，这里没有出现任何的气候异常，但是当飞机进入了这个三角地带之后却消失的无影无踪，这才是真正的事件。
1945年12月5日，二战硝烟尚未完全散尽，美国海军航空兵19轰炸机大队的5架格鲁门轰炸机，从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞，飞往大西洋海上巡逻。
失踪前飞机未发出遇险求救信号，失踪后也未留下任何失事痕迹。与基地中断联系的时间是下午5时，派往该海域搜寻救援的马丁水手式PBM巨型水上飞机也没有再飞回来。
直到失踪2小时后的晚7时零4分，芬德代尔堡空军基地却又意外地收到了五架飞机不知从哪个遥远空间发来的微弱、反复的无线电专用呼救信号，而这时飞机的燃油理应早已耗尽，求救又未报方位坐标，搜寻救援无从下手。 于是，对这5架飞机连同机组人员，美军方就只能作“遇难”处理，永远从军籍名册上抹去了他们的名字。
事件过去数十年，岁月流逝，物换星移，美军中人员换了一批又一批，五架战机失踪事件早已被人们遗忘。然而，万万没有想到，在整整50年后的1995年的一天，这几架飞机竟然再次现身，而且地点还是在遥远的外星。1995年，美国天文学家克芬德·路丁博士突然公布了他的一个惊人发现。路丁声称，他在观察火星时，意外地看到有4架二战时期失踪的美国轰炸机在火星空域编队飞行。
路丁称，他在用计算机控制的天文望远镜观察火星时，意外看到已失踪多年的5架格鲁门复仇式轰炸机中的4架，它们当时在距火星几公里远的空域做编队飞行。从这些飞机进人镜头、计算机自动跟踪进行图像处理一直至它们在镜前消失的时间推算，飞机的飞行速度竟达时速4万公里。
路丁声称，这4架飞机是以紧凑的编队形式在飞行的，而且飞行状态良好，看来是有人操纵飞行的，而且，可以清楚地看到机上的美国军徽标志。路丁说:“这也是我认定它们就是1945年在‘魔鬼三角’失踪飞机的根据。”
事实上，路丁博士公布他的这一“惊天发现”之前的1987年3月，苏联也曾公布过一项卫星扫瞄结果，并且得出了与路丁博士相同的结果———一架二战时期失踪的美国老式轰炸机赫然停在月球背面的陨石坑里。据苏联时任首席航天专家斯坦诺夫·麦杰维耶夫博士说，他们发射到月球的一颗人造地球卫星从那里拍摄回来的一批照片显示，一架属于美国空军的二战时的重型轰炸机就停放在月球的一个火山口中，而它的表面虽然部分被太空坠落的陨石毁坏，但大部分仍然保持完整。
他又补充说，该机机翼和机身上的美国空军标志，经放大后皆清晰可见，照片还显示出整架飞机表面标满了一层绿色物体———好像它刚从海底被打捞出来，机身上长满了青苔，其上的美军军徽标志则清晰可见。
苏联卫星1987年第一次发现了月球上的美军轰炸机后，又在1988年7月再次飞临该地搜寻扫瞄。上次卫星在月球背面拍摄到那架美国轰炸机时，它停在陨石边。而卫星的二次跟踪却无果，飞机不见踪影。 苏联专家认为，这说明这架飞机并非永久停放该处，而是仍在活动，这极可能表明飞机是受到人为操控的。
对于苏联卫星1987年发回的照片，美国官方始终拒绝作出评述。一名美国官员曾指出，在月球上发现美国飞机一说极其“荒谬无稽”。但苏联专家麦杰维耶夫却坚称，那些卫星拍回来的高密度照片完全是真的，飞机的位置就在月球一处仍未被探测的地方。
瑞典的权威科学家威尔海姆·格莱德博士认为，路丁博士在火星看到的飞机与苏联在月球发现的飞机是同一系列的，也与失踪之地“魔鬼三角”绝对有联系。
而早在当年5架轰炸机在百慕大“魔鬼三角”销声匿迹之时，美国《阿尔格松》杂志公布这一事件后，编辑部就收到许多读者来信，其中有一些信十分肯定地说，在百慕大三角区有“通往天外的通天洞”。
美国航天航空物理学家莱特博士则严肃地指出:“在百慕大三角区几百公里上空经常停有一艘监视观察这一海域发生的一切的UFO母舰，当人类完成一次类似月球 飞行之类的重大空间活动，或他们需要获取什么有意义的信息时，它就向下发出一个小，由它们从地球上取走样品，进人魔鬼三角区的无数神秘失踪的飞机船舰 很可能就是这样被‘取走’的。
