火炮是人类制造的一种具有超大杀伤力的武器，而在火炮中世界上最大的火炮就是多拉巨炮了。多拉巨炮是一个超射程炮，火炮全重1329吨，这也是世界上最重口径最大的巨炮。
多拉大炮（古斯塔夫大炮）是一门超射程炮，是希特勒上 台后秘密研制的超巨型火炮，多拉大炮身管长32。48米，全长42。9米，口径800毫米，火炮全重1329吨。炮 膛内可蹲下一个士兵，德军称这门炮为“多拉大炮”。它发射的炮弹有两种，一种是榴弹，弹重4。81吨，射程47千米；另一种是混凝土破坏弹，弹重7。1 吨，射程38千米。
1942年初，终于制成了这门超重型巨炮，它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名，希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式，以700万德国多拉800毫米超级巨炮德国马克的价格被军方购买，以工程师的妻子的名字匿称“多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。
“大多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称。炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4。81吨。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7。1吨，内装200公斤炸药。据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙。不过，由于个头太大，“大多拉”的运输、操作、保障都极为不便，这极大地影响了它的实战能力。仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。
整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮。而且，由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专门铺设特制的轨道。到达发射阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上。仅安装好这门巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。
为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，竖起的巨炮十分雄伟壮观。3战场实践编辑1942年夏天，苏德之战进入最紧张的阶段，德国第11集团军包围了克里米亚半岛上的重镇塞瓦斯托波尔，但是久攻不下。这座城市在19世纪中叶的克里米亚战争中曾经顽强阻挡了英法联军的多次攻击，德军指挥官曼施泰因将军一筹莫展。
