10.厄勒海峡大桥
长度：16千米
厄勒海峡大桥连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大村落马尔默，厄勒海峡作为一条天然的分界线将丹麦和瑞典一分为二，厄勒海峡大桥的通车，使瑞典和丹麦人民近100多年的海峡连接设想酿成了实际。大桥从马尔默出发，海峡中建造了一座人工岛，桥由三部分组成，个中8千米桥梁、4千米人工岛上公路、4千米海底地道。所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区海内性都邑群最密集、经济最活跃、野蛮互换最频繁的地域。
厄勒海峡大桥于1995年动工，2000年6月建成完工，并于7月1日正式通车，正式通车前，丹瑞两国举行了盛大的庆祝典礼，该桥被称为“瑞典通向欧洲的大桥”
9.丹麦大贝尔特桥
长度：17.5千米
大贝尔特桥是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥，超过跨过大贝尔特海峡，全长17.5千米。大桥由三部分组成，从西兰岛到斯普奥岛之间为悬索桥和海底隧道，从斯普奥岛到菲英岛为箱梁桥，凡把东桥称为大贝尔特桥。大贝尔特桥于1987年6月开端动工兴修，1997年6月全线铁路通车，1998年8月公路桥启用，全数工程全部完工，该工程总投资48亿美元，欧洲当时预算最高的桥梁工程。
8.舟山金塘大桥
长度：18.415千米
金塘大桥是中国浙江省境内连接舟山市与宁波市的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，甬舟高速公路（国家高速G9211组成部分之一，也是舟山跨海大桥”项目即舟山海洋连岛工程的重要组成部分之一，舟山海洋连岛工程五座主桥中最长的一座。金塘大桥于2005年9月30日动工兴建，总投资77亿元，2008年6月25日完成主桥合龙工程，全桥路段全线贯穿，于2009年12月25日通车运营。金塘大桥西起蛟川枢纽立交，上跨灰鳖洋海域，东至金塘岛立交，线路全长21.029千米，跨海桥梁长18.415千米，桥面为双向四车道高速公路，假想速率100千米/小时。
7.克里米亚大桥
长度：19千米
克里米亚大桥被称为俄罗斯的世纪工程”该桥于2016年2月开建，大桥全长19千米，俄罗斯最长的大桥，也是欧洲最长的大桥。超过跨过刻赤海峡的克里米亚大桥是一座连接克里米亚半岛和俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区的公路、铁路两用桥，俄罗斯规模最大的桥梁之一。这座大桥是俄罗斯与乌克兰多年来一直在会商的超过跨过刻赤海峡的交通通道名目。克里米亚大桥于2018年5月16日干枯汽车通畅，2019年12月23日克里米亚大桥铁路桥开明。
6.法赫德国王大桥
长度：25千米
法赫德国王大桥别号巴林道堤桥，1981年开工，用时4年多，于1986年11月25日建成通车，位于波斯湾中的巴林湾，连接巴林和沙特阿拉伯间的跨海公路。大桥全长25千米，其中填海造堤部分10千米，由5座桥梁相连而成。桥面有4条车道，假想时速为100千米，两侧有人行道。包含连接公路等辅助项目，全数工程耗资达12亿美元，资金全部由沙特方面供应。
5.东海大桥
长度：32.5千米
东海大桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港海疆，沪芦高速公路南端疏港支线组成部门，也是上海海内航运中心洋山深水港工程的一个重要组成部门。东海大桥始建于2002年6月26日，2005年5月25日，东海大桥全线贯穿，并举行贯通仪式，2005年12月10日，东海大桥正式通车经营。东海大桥线路全长32.5千米，桥面为双向六车道高速公路，假想速率80千米/小时，可抗12级台风、七级烈度地震，项目总投资额71.1亿元人民币。
4.杭州湾跨海大桥
长度：35.673千米
杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设，2007年6月26日完成合龙工程，全线贯穿，2008年5月1日通车运营。2010年12月29日，杭州湾跨海大桥相配套工程海中平台“海天一洲”运营利用，这一海中平台面积达1.2万平方米，既是布施平台，同时也是一个绝佳的旅行休闲观光台。线路全长36千米，桥梁总长35.673千米，桥面为双向六车道高速公路，假想速率100千米/小时。大桥引入了景观假想观点，借助“长桥卧波”美学理念，浮现S形曲线，具有较高的赏玩性、观光性。
3.日本濑户大桥
长度：37.3千米
濑户大桥是日本一座位于本州到四国之间，超越濑户内海的桥梁。全桥由多座吊桥、斜张桥与梁桥连结，组成了宏伟的桥梁群。该桥在1978年10月10日开工，施工耗时近10年，1988年4月10日始全面通车。该桥为公路铁路两用桥，基层为4车道的高速公路，时速假想为100千米，下层为双线铁路，时速设想160千米。遵照设想，大桥可抗里氏8.5级大地震和17级台风。
2.胶州湾大桥
长度：42.23千米
青岛胶州湾大桥，也称青岛海湾大桥，位于中国山东省青岛市胶州湾之上，由我国自行设计、施工、建筑，国建桥史上拔擢标准和科技含量最高的现代化特大型桥梁工程之一。胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通，于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”2011年6月30日通车运营，于2020年3月30日开通胶州连接段。线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米，桥面为双向六车道高速公路，假想速率80千米/小时。大桥投资额近100亿，用时4年完工。2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”
1.港珠澳大桥
长度：55千米
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，全长55千米，其中主体工程“海中桥隧”长35.578千米，海底隧道长约6.75千米。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，位列世界十大最长跨海大桥排名之首。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯穿，2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日开通运营。假想寿命为120年，能够抵御8级地震、16级台风。大桥的全部投资约为1100亿元人民币，海中桥隧主体工程估算投资约480亿元。
遵照现有的资料来看，桥梁数据存在着一定争议，这些跨海大桥因为地理地位、建造技术等，各有优势，文章仅以跨海桥面长度排名，因为还没有寰球同一的跨海大桥排名标准。
