也有政治方面的魏晋南北朝时代是门阀世族大发展的时代，隋开运河不仅仅有经济方面的念头。实力相当壮大。隋统一后，仍依恃其强大的权势，狡计与中间政权对抗。这一尖锐矛盾在江南地区一贯存在使隋政权面临严重威逼，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯串南北运河势在必行。同时，北部边境大都民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大批量军队驻扎边陲，这些军队仅靠屯田是不敷的必须凭借江淮和中原粮饷供应。旅程边远，开凿运河才是处置惩罚成绩的环节。这也间接处置惩罚世界上最长的运河是哪一条这个问题。
隋以后的历朝历代，至清朝后期，不管是大一统时期政权，还是分裂时代的政权，都注重运河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充分把持运河漕运。以运河为基础，建立庞杂而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不竭的输往都城所在地，成了中华大地统治者重要手段之一。运河的修复改道，其缘由亦是现实中运河常常的淤堵战不合政权的都城位置变更。至元代京杭大运河全线贯穿，明、清两代京杭大运河成为南北水运支线。
运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们纠集复杂的人力、物力开凿运河的重要目的为了漕运。世界上最长的运河是哪一条?运河的产生并不是为了攀比，而是为了实实在漕运目的漕运是封建王朝的生命支撑与动力提供体系，连结王朝的生命连续。
